Ε Π Ι Κ Α Ι Ρ Η Ε
Ρ Ω Τ Η Σ Η
ΠΡΟΣ : Τον κ. Υπουργό Ανάπτυξης ,
Ανταγωνιστικότητας , Υποδομών , Μεταφορών
& Δικτύων
ΘΕΜΑ : Κατασκευή
Ιονίας οδού
Όπως είναι γνωστόν από το 2007 έχει κυρωθεί στη Βουλή
η σύμβαση για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου από την Κόρινθο – Πάτρα –
Πύργος μέχρι την Τσακώνα.
Με την οικονομική κρίση του 2008 , οι τράπεζες άρχισαν
να βάζουν εμπόδια στη χρηματοδότηση και τελικά δεν προχώρησαν το έργο.
Από το 2009 ακούμε και διαβάζουμε για συζητήσεις χωρίς
όμως αποτέλεσμα.
Επειδή τελευταία , μετά και από τις πρόσφατες δηλώσεις
των αρμοδίων Υπουργών , φαίνεται πως ακυρώνεται η κατασκευή του τμήματος Πάτρα
– Πύργος – Τσακώνα , κάτι που θα αποτελέσει πλήγμα για την ανάπτυξη της Δυτικής
Ελλάδος .
Ε ρ ω τ ά τ
α ι ο
κ. Υπουργός
1.] Θα εφαρμοσθεί η συμφωνία του 2007 για την
κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου ; .
2.] Θα
κατασκευασθεί το τμήμα ΠΥΡΓΟΣ – ΚΑΛΟ ΝΕΡΟ – ΤΣΑΚΩΝΑ έστω με την αποκαλούμενη
μηδενική λύση στην περιοχή της Λίμνης Καϊάφα ; . -
Αθήνα 11
- 1 -
2013
Ο Επερωτών Βουλευτής
ΙΩΑΝΝΗΣ Δ. ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ
ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ
ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ: Το λόγο έχει ο ερωτών Βουλευτής κ. Ιωάννης Λαμπρόπουλος για δύο λεπτά.
ΙΩΑΝΝΗΣ ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ: Ευχαριστώ,
κύριε Πρόεδρε.
Κύριε Υπουργέ, όπως γνωρίζετε, το 2007 κυρώθηκε εδώ στη Βουλή των Ελλήνων
με μεγάλη πλειοψηφία η σύμβαση για την κατασκευή της Ολυμπίας Οδού Κόρινθος -
Πάτρα - Πύργος - Τσακώνα. Από το 2008 με την οικονομική κρίση οι τράπεζες
άρχισαν να αποστασιοποιούνται και εκδήλωναν με κάθε τρόπο τη θέλησή τους, τη
διάθεσή τους να μη χρηματοδοτήσουν το έργο. Φάνηκε, λοιπόν, ότι είχε μπει στις
καλένδες. Το 2009 έκανα τις πρώτες ερωτήσεις. Τα έτη 2009, 2010, 2011 και το 2012 περίπου είκοσι
ερωτήσεις και περίπου δέκα συζητήσεις έχουν γίνει εδώ στη Βουλή γι’ αυτόν το
δρόμο. Οι απαντήσεις που έπαιρνα από τον κ. Ρέππα και τον κ. Μαγκριώτη είναι: «Το
συζητάμε». Κατ’ ιδίαν ο κ. Ρέππας μας έλεγε ότι δεν θέλουν οι τράπεζες να
ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους.