Αύξηση των κονδυλίων για τη στήριξη μικρών επιχειρήσεων και ενίσχυση της απασχόλησης στη φτωχοποιημένη από τα μνημόνια Ελλάδα, ζήτησε στην Ευρωβουλή ο Νότης Μαριάς

Να αυξηθούν τα κονδύλια για τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Μικροχρηματοδοτήσεων (PROGRESS) και για την φτωχοποιημένη από τα μνημόνια Ελλάδα, ζήτησε με παρέμβασή του στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο, στις 14 Δεκεμβρίου ο Ανεξάρτητος Ευρωβουλευτής Νότης Μαριάς. 

Εξηγώντας το ρόλο του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Μικροχρηματοδοτήσεων, ο Έλληνας Ανεξάρτητος Ευρωβουλευτής είπε ότι διευκολύνει την ίδρυση και τη στήριξη μικρών επιχειρήσεων, προκειμένου να ενισχυθεί η απασχόληση στα κράτη μέλη της Ένωσης.

Ερώτηση προς την Κομισιόν για τον αυτοκινητόδρομο Μορέα

Νίκος Χουντής: «Ο αυτοκινητόδρομος Μορέας είχε προϋπολογισμό 847 εκ. ευρώ, έχει μέχρι σήμερα στοιχίσει 1,44 δις και κατατέθηκε στη Βουλή πρόταση για επιπλέον εκατοντάδες εκατομμύρια νέων επιδοτήσεων του Ελληνικού Δημοσίου»

Τα στοιχεία τα οποία απουσιάζουν από τον φάκελο που κατέθεσε η ελληνική κυβέρνηση στη Βουλή την προηγούμενη Κυριακή, και ψηφίζεται σήμερα, σχετικά με το υπερχρηματοδοτημένο έργο του οδικού άξονα του Μορέα (Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα & Λεύκτρο-Σπάρτη), ζητάει με ερώτησή του προς την Κομισιόν, ο ευρωβουλευτής της Λαϊκής Ενότητας, Νίκος Χουντής.

Όπως τονίζει στην ερώτησή του ο Ν. Χουντής, «το έργο ξεκίνησε με ποσό κατασκευής κατ’ αποκοπή 847 εκατομμυρίων ευρώ, μέχρι σήμερα έχει απορροφήσει 1,44 δις ευρώ και ακόμη δεν έχει ολοκληρωθεί»!!!